小編在之前的文章中給大家介紹了《空壓機(jī)安全閥是什么？有什么作用？》，近期有用戶留言說其空壓機(jī)安全閥頻繁起跳甚至噴油，那么為什么其空壓機(jī)安全閥會(huì)出現(xiàn)這種問題，小編請(qǐng)教了我們博萊特空壓機(jī)售后工程師得到了以下回答：
一、空壓機(jī)安全閥失靈提前打開
空壓機(jī)安全閥起跳時(shí)需要核實(shí)下安全閥起跳時(shí)的壓力，如果機(jī)器還沒到卸載壓力安全閥就提前打開，那么這個(gè)時(shí)候有必要關(guān)注機(jī)器面板或油分桶處壓力表的壓力值，就是空壓機(jī)安全閥的起跳壓力。
處理建議：更換新的安全閥，螺桿空壓機(jī)安全閥最好由空壓機(jī)維修人員來更換，這樣既能保證客戶安全，又能保證螺桿式空壓機(jī)不被誤操作帶來一些損傷，影響使用壽命。
二、 油分壓差大導(dǎo)致空壓機(jī)安全閥起跳
油分壓差大導(dǎo)致分離前的壓力超過空壓機(jī)安全閥起跳壓力，這種也叫安全閥保護(hù)性起跳。油分短時(shí)間使用出現(xiàn)壓差大主要是油品受污染或變質(zhì)導(dǎo)致，油分在分離機(jī)油和壓縮空氣的同時(shí)，油品污染物也滯留在它的過濾材料上，致使阻力增大，壓差升高，嚴(yán)重時(shí)超過1公斤。
污染物主要來源：
1、進(jìn)氣系統(tǒng)(用戶現(xiàn)場(chǎng)空氣灰塵大環(huán)境差、進(jìn)氣系統(tǒng)密封不緊密有缺口)
2、油品系統(tǒng)(機(jī)油選型不合理、油路系統(tǒng)殘留物)
3、機(jī)器長期高溫運(yùn)行產(chǎn)生結(jié)焦積碳
4、機(jī)器長期低溫運(yùn)行或開機(jī)率低導(dǎo)致油分桶里面水分大。
處理建議：準(zhǔn)確的找到污染物源頭，再更換油分。停機(jī)泄壓后用干凈的礦泉水瓶在油分桶放油口接一定量潤滑油靜置觀察，潤滑油有無異?，F(xiàn)象，比如潤滑油底部有無較多顆粒雜質(zhì)、粘稠物、黑色塊狀積碳、水分多少、有無異味、油品粘度。潤滑油里面較多的小顆粒雜質(zhì)較多應(yīng)檢查空濾到進(jìn)氣閥的密封是否完好，對(duì)于灰塵大的工況，建議勤換空濾或使用納米重載空濾;潤滑油里有較多機(jī)油粘稠物、積碳、異味，多數(shù)是油品變質(zhì)，建議清洗油路系統(tǒng)并完全排掉再更換油品(注意選型);潤滑油里面水比較多或乳化，建議更換并清洗油路并適當(dāng)提高開機(jī)率或機(jī)器運(yùn)行溫度(最好控制在75-90度)。
三、出氣口出氣不通暢，導(dǎo)致氣流波動(dòng)異常
出氣口有異物導(dǎo)致機(jī)器出氣不通暢，出現(xiàn)這類現(xiàn)象空壓機(jī)安全閥會(huì)間斷性起跳，有的時(shí)候隔幾個(gè)小時(shí)，有的時(shí)候隔幾天甚至更久。比如最小壓力閥動(dòng)作不靈敏、機(jī)器出氣口管道有偶然性堵塞等因素。
處理建議：仔細(xì)檢查最小壓力閥、出氣口疏水器內(nèi)部有無破裂等情況來逐一確定。
四、空壓機(jī)壓力不卸載，一直加載超出安全閥起跳壓力
空壓機(jī)打氣加載到一定的壓力就會(huì)卸載，壓力不會(huì)一直往上升，如果機(jī)器面板上顯示到了卸載壓力機(jī)器還在繼續(xù)加載，那么這個(gè)時(shí)候壓力繼續(xù)往上，超過安全閥起跳壓力，安全閥起跳并伴有嘭的一聲巨響，油氣往外噴。
處理建議：檢查機(jī)器加卸載的小活塞或者電磁閥，必要時(shí)更換新的。
以上就是小編整理的關(guān)于空壓機(jī)安全閥起跳頻繁、噴油的原因整理，由于篇幅有限小編就整理到這里，如果您也有空壓機(jī)安全閥起跳、噴油的問題請(qǐng)聯(lián)系我們?cè)诰€客服進(jìn)行咨詢。
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