在之前的文章《無油渦旋式原理及系統流程圖》、《螺桿式空壓機工作原理》、《水冷式壓縮機工作原理及系統流程圖》以及《往復式壓縮機的工作原理》中小編介紹了螺桿式、往復式、無油渦旋式以及無油渦旋式壓縮機的工作原理,今天小編簡單介紹一下離心壓縮機的工作原理。
小貼士:離心壓縮機中氣壓的提高,是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓而實現的。根據排氣壓力的高低,可將其分為三類:離心通風機,風壓在10-15kPa范圍或小于此值;離心鼓風機,風壓在15~350kPa范圍;離心壓縮機,風壓在350kPa以上。
離心壓縮機由轉子及定子兩大部分組成。轉子包括轉軸,固定在軸上的葉輪、軸套、平衡盤、推力盤及聯軸節(jié)等零部件。定子則有氣缸,定位于缸體上的各種隔板以及軸承等零部件。在轉子與定子之間需要密封氣體之處還設有密封元件,各個部件的作用介紹如下:
1、主軸
主軸是起支持旋轉零件及傳遞扭矩作用的。根據其結構形式。有階梯軸及光軸兩種,光軸有形狀簡單,加工方便的特點。
2、葉輪
葉輪是離心壓縮機中最重要的一個部件,驅動機的機械功即通過此高速回轉的葉輪對氣體作功而使氣體獲得能量,它是壓縮機中唯一的作功部件,亦稱工作輪。葉輪一般是由輪蓋、輪盤和葉片組成的閉式葉輪,也有沒有輪蓋的半開式葉輪。
3、推力盤
由于平衡盤只平衡部分軸向力,其余軸向力通過推力盤傳給止推軸承上的止推塊,構成力的平衡,推力盤與推力塊的接觸表面,應做得很光滑,在兩者的間隙內要充滿合適的潤滑油,在正常操作下推力塊不致磨損,在離心壓縮機起動時,轉子會向另一端竄動,為保證轉子應有的正常位置,轉子需要兩面止推定位,其原因是壓縮機起動時,各級的氣體還未建立,平衡盤二側的壓差還不存在,只要氣體流動,轉子便會沿著與正常軸向力相反的方向竄動,因此要求轉子雙面止推,以防止造成事故。
4、平衡盤
在多級離心壓縮機中因每級葉輪兩側的氣體作用力大小不等,使轉子受到一個指向低壓端的合力,這個合力即稱為軸向力。軸向力對于壓縮機的正常運行是有害的,容易引起止推軸承損壞,使轉子向一端竄動,導致動件偏移與固定元件之間失去正確的相對位置,情況嚴重時,轉子可能與固定部件碰撞造成事故。平衡盤是利用它兩邊氣體壓力差來平衡軸向力的零件。它的一側壓力是末級葉輪盤側間隙中的壓力,另一側通向大氣或進氣管,通常平衡盤只平衡一部分軸向力,剩余軸向力由止推軸承承受,在平衡盤的外緣需安裝氣封,用來防止氣體漏出,保持兩側的差壓。軸向力的平衡也可以通過葉輪的兩面進氣和葉輪反向安裝來平衡。
5、機殼
機殼也稱氣缸,對中低壓離心壓縮機,一般采用水平中分面機殼,利于裝配,上下機殼由定位銷定位,即用螺栓連接。對于高壓離心壓縮機,則采用圓筒形鍛鋼機殼,以承受高壓。這種結構的端蓋是用螺栓和筒型機殼連接的。
6、聯軸器
由于離心壓縮機具有高速回轉、大功率以及運轉時難免有一定振動的特點,所用的聯軸器既要能夠傳遞大扭矩,又要允許徑向及軸向有少許位移,聯軸器分齒型聯軸器和膜片聯軸器,目前常用的都是膜片式聯軸器,該聯軸器不需要潤滑劑,制造容易。
7、彎道
在多級離心壓縮機中級與級之間,氣體必須拐彎,就采用彎道,彎道是由機殼和隔板構成的彎環(huán)形空間。
8、擴壓器
氣體從葉輪流出時,它仍具有較高的流動速度。為了充分利用這部分速度能,以提高氣體的壓力,在葉輪后面設置了流通面積逐漸擴大的擴壓器。擴壓器一般有無葉、葉片、直壁形擴壓器等多種形式。
9、蝸殼
蝸殼的主要目的,是把擴壓器后,或葉輪后流出的氣體匯集起來引出機器,蝸殼的截面形狀有圓形、犁形、梯形和矩形。
9、回流器
在彎道后面連接的通道就是回流器,回流器的作用是使氣流按所需的方向均勻地進入下一級,它由隔板和導流葉片組成。導流葉片通常是圓弧的,可以和氣缸鑄成一體也可以分開制造,然后用螺栓連接在一起。
10、軸承
離心壓縮機有徑向軸承和推力軸承。徑向軸承為滑動軸承,它的作用是支持轉子使之高速運轉,止推軸承則承受轉子上剩余軸向力,限制轉子的軸向竄動,保持轉子在氣缸中的軸向位置。
推力軸承
推力軸承與徑向軸承一樣,也是分上下兩半,中分面有定位銷,并用螺栓連接,球面殼體與球面座間用定位套筒,防止相對轉動,由于是球面支承或可根據軸撓曲程度而自動調節(jié),推力軸承與推力盤一起作用,安裝在軸上的推力盤隨著軸轉動,把軸傳來的推力壓在若干塊靜止的推力塊上,在推力塊工作面上也澆鑄一層巴氏合金,推力塊厚度誤差小于0.01~0.02mm。
徑向軸承
徑向軸承主要有軸承座、軸承蓋、上下兩半軸瓦等組成。
11、密封
為了減少通過轉子與固定元件間的間隙的漏氣量,常裝有密封。密封分內密封,外密封兩種。內密封的作用是防止氣體在級間倒流,如輪蓋處的輪蓋密封,隔板和轉子間的隔板密封。外密封是為了減少和杜絕機器內部的氣體向外泄露,或外界空氣竄入機器內部而設置的,如機器端的密封。
離心壓縮機中密封主要分為:迷宮密封、油膜密封、機械密封和干氣密封。
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